| County - самая продаваемая модель автобусов Hyndai. Популярность ее обусловлена идеальным сочетанием широкой функциональности и невысокой цены.
Вашему вниманию предлагается двухдверная модификация County.
Где использовать автобус County
Модель County прежде всего отлично подходит для перевозки персонала предприятий и организаций, для доставки сотрудников к месту работы за чертой города.
Автобус County экономически оправдан для организации пригородных пассажирских перевозок, например, Москва - область.
В автобусе Hyndai County 18 пассажирских мест, стоячих мест не предусмотрено.
County - удобный микроавтобус
Автобус County имеет свой уникальный узнаваемый стиль. Внешний вид автобуса подкупает современным дизайном и продуманностью мелочей. Небольшие передние фары удачно сочетаются с крепким и элегантным бампером. Задний бампер - цельный, но не громоздкий. |
| Комплектация |
- Предпусковой подогреватель
- 2 обогревателя салона
- Передняя выдвижная служебная дверь
- Электромеханический привод служебной двери
- Задняя запасная (аварийная дверь)
- Сдвижные боковые окна
- Люк вентиляции на крыше салона с регулировкой в 3-х положениях, с функцией аварийного выхода
- Вертикальный и горизонтальный поручни
- Пассажирские сиденья с высокими спинками
- Тканевая обивка садений
- Лампы освещения салона (дневного света)
- Подсветка подножки служебной двери
- Лампа освещения со стороны водителя
- Рулевая колонка с регулировкой по высоте и положению
- 3-х скоростной стеклоочиститель ветрового стекла
- Регулируемое кресло водителя
- Перчаточный ящик
- Противотуманные фары
|
| Технические характеристики |  |
|
Модель
|
COUNTY
|  | |
Количество мест
|
18+1
| | |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
|
6345х2035х2710
| | |
Колесная база, мм
|
3350
| | |
Масса снаряженного т. с., кг
|
3945
| | |
Полная масса т.с., кг
|
5223
| | |
Передняя ось/задняя ось, кг
|
2141/3082
| | |
Двигатель: тип
|
D4DB: Дизель, турбированный+интеркулер
| | |
Число цилиндров
|
4 в ряд
| | |
Объем двигателя, см2
|
3907
| | |
Макс. мощность, (кВт/ об/мин)
|
95,4/2900
| | |
Макс. крутящий момент (Нм / об/мин)
|
373/1600
| | |
Система питания
|
ТНВД Denso, Турбокомпрессор Borg Warner S 300
| | |
Трансмиссия:
– модель
– тип
– гл. передача
|
– МО35S5 (НМС)
– 5-ст. мех.:5пер. вперед; 1пер. назад
– NYSA, гипоидная
| | |
Рулевое управление
|
тип-“винт-шариковая гайка-рейка-сектор” с ГУР
| | |
Радиус поворота, м
|
6,2
| | |
Передняя подвеска
|
зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
| | |
Задняя подвеска
|
зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
| | |
Тормозная система:
– рабочая
– стояночная
– горный тормоз
|
– двухконтурная, с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем, с ABS, тормозные системы всех колес - барабанного типа
– тормозной механизм на карданном валу трансмиссии, привод тростовой
– моторный тормоз – замедлитель
| | |
Шины (тип / модель)
|
205-75 R17,5, Matador FR 2 Master
| | |
Топливный бак, л
|
95, дизельное топливо
| | |
Расход топлива, л./100 км.
|
Смешанный цикл – 18
| |
|
| |
|
